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Pourquoi le "diesel" et le "sans-plomb" vont disparaître à la pompe...

Pourquoi le "diesel" et le "sans-plomb" vont disparaître à la pompe...

A la place, les automobilistes pourront choisir de l'E85 ou du B7 pour remplir leur réservoir, conformément à une directive européenne...

Pourquoi le 'diesel' et le 'sans-plomb' vont disparaître à la pompe...
Crédit photo © Reuters

(Boursier.com) — Les mentions "diesel" et sans plomb" vont bientôt disparaître dans les stations services... A la place, les automobilistes pourront choisir de l'E85 ou du B7 pour remplir leur réservoir. Ce changement doit être effectif à partir du 12 octobre, suivant une directive européenne de 2014.

Les distributeurs d'essence vont suivre ce texte qui vise à harmoniser l'affichage dans l'ensemble de l'UE, mais aussi dans les pays proches, comme la Norvège, l'Islande, ou la Suisse...

Les conducteurs vont devoir s'habituer rapidement aux nouveaux symboles : Pour l'essence, il faudra chercher le symbole E, comme "éthanol". Le code "E5" (maximum 5% d'éthanol) correspond ainsi aux sans-plomb classiques SP95 et SP98, et le "E10" remplacera le sans-plomb 95-E10 et le "E85" remplacera le super-éthanol. Ce E sera inscrit dans un cercle...

Un carré pour le diesel

Le diesel sera désigné par la lettre B, assortie là aussi d'un nombre ou d'un chiffre qui correspond au pourcentage maxi de biodiesel. Le diesel vendu actuellement à la pompe s'appellera donc "B7", avant l'arrivée du "B10" puis du "XTL", le nouveau diesel de synthèse. Ce B sera inscrit dans un carré...

Les carburants gazeux aussi vont être rebaptisés : "H2" pour l'hydrogène, "CNG" pour le gaz naturel comprimé, "LPG" pour le gaz de pétrole liquéfié et "LGN" pour le gaz naturel liquéfié. Tous ces nouveaux symboles seront entourés d'un losange...

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