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Emmanuel Macron a signé le projet de loi de réforme de la SNCF

Emmanuel Macron a signé le projet de loi de réforme de la SNCF

Il s'agit de la touche finale à cette réforme, mais les syndicats CGT et Sud Rail ont décidé de poursuivre la grève qui dure depuis début avril.

Emmanuel Macron a signé le projet de loi de réforme de la SNCF
Crédit photo © Reuters

(Boursier.com) — Emmanuel Macron a signé mercredi le projet de loi "pour un nouveau pacte ferroviaire", apportant ainsi la touche finale à la réforme de la SNCF vivement contestée par les cheminots. "Je veux dire (...) à nos concitoyens que, par cette loi aujourd'hui promulguée, le gouvernement, et avec lui le parlement, ont pris leurs responsabilités de faire ce qui était évité ou refusé depuis tant de décennies", a-t-il déclaré...

Il a évoqué une "transformation profonde", qui repose sur quatre piliers : l'engagement de l'Etat d'investir 10 millions d'euros par jour pendant dix ans afin de moderniser le réseau, l'ouverture à la concurrence, "la modernisation du cadre social", c'est à dire la fin du recrutement des nouveaux salariés au statut de cheminots au 1er janvier 2020 et "la transformation de la SNCF", notamment la transformation juridique de la société.

L'Etat reprendra par ailleurs une partie de la dette de la SNCF d'ici la fin du quinquennat, soit 35 milliards d'euros sur les 47 milliards pour le seul réseau.

La CGT et Sud Rail ne renoncent pas

La réforme a été contestée par les syndicats représentatifs des cheminots (CGT, CFDT, UNSA Ferroviaire et Sud Rail) qui ont lancé le 3 avril une grève intermittente prévue pour durer jusqu'au 28 juin, mais qui n'est pas encore terminée.

La CGT et Sud Rail ont annoncé qu'ils continueraient le mouvement durant l'été. Deux jours de grèves sont déjà prévus pour les 6 et 7 juillet. La CFDT cheminots et l'UNSA ont décidé pour leur part de suspendre leur participation.

Les syndicats poursuivent les négociations avec l'Union des transports publics et ferroviaires (UTP) afin de définir la nouvelle convention du secteur. Ces discussions doivent aboutir d'ici à 2020. D'autres négociations devraient s'ouvrir avec la SNCF pour définir le modèle social d'entreprise pour les cheminots à partir du 1er janvier 2020...

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