Automobile : un marché durablement désorienté ?

Automobile : un marché durablement désorienté ?

La production automobile reste handicapée par la pénurie mondiale de semi-conducteurs.

Automobile : un marché durablement désorienté ?
Crédit photo © Reuters

(Boursier.com) — Le management de TomTom estime que les tensions de chaîne d'approvisionnement dans le secteur automobile pourraient se prolonger jusqu'au premier semestre 2022, alors que le groupe néerlandais a publié une perte trimestrielle plus importante que prévu, la production automobile restant handicapée par une pénurie mondiale de semi-conducteurs... "Collectivement, nous avons sous-estimé l'ampleur des problèmes et en particulier de cette pénurie de semi-conducteurs", a déclaré à l'agence Reuters le directeur financier du groupe.

Prévisions prudentes

Le chiffre d'affaires de TomTom va ainsi continuer d'être affecté par cette crise a averti le groupe qui a malgré tout réitéré ses prévisions de chiffre d'affaires pour 2021, mais a précisé qu'il se situerait sans doute dans le bas de la fourchette allant de 500 à 530 Millions d'euros. Il a également abaissé sa prévision annuelle de flux de trésorerie disponible d'environ 5% à environ 2 % du revenu total du groupe. La société basée à Amsterdam a publié une perte avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement de 5,3 ME au troisième trimestre...

Selon des chiffres publiés récemment, les immatriculations de voitures neuves en France ont à nouveau baissé de 20,5% en septembre, ramenant à 8% la croissance du marché sur 9 mois. Au seuil du dernier trimestre de l'année, la PFA a alors revu à la baisse sa prévision pour 2021 à +3%, contre +9% attendu jusqu'ici...

Fin des espoirs de rebond ?

Cela constituerait une stagnation du marché et marquerait la fin de l'espoir d'un rebond "post-Covid". En 2020, rappelons que les immatriculations de voitures neuves en France avaient chuté de 25% à 1,65 million d'unités à cause des perturbations provoquées par l'épidémie de coronavirus.

Les constructeurs tablaient cet été sur un début de retour à la normale au quatrième trimestre, mais les approvisionnements en composants électroniques restent toujours tendus.

Stellantis a par exemple décidé de suspendre l'activité de son usine d'Eisenach, en Allemagne, jusqu'au début 2022 sous réserve que la situation sur les puces s'améliore...

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