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80 km/h : la mortalité a fortement baissé sur les routes en 2018

80 km/h : la mortalité a fortement baissé sur les routes en 2018

"Il est tout à fait légitime de discuter de ce sujet mais il serait fou de baisser le niveau d'ambition", estime le Premier ministre Edouard Philippe.

80 km/h : la mortalité a fortement baissé sur les routes en 2018
Crédit photo © Reuters

(Boursier.com) — Le Premier ministre a présenté lundi les meilleurs chiffres de mortalité routière depuis que l'accidentologie est mesurée en France !... En 2018, 3.259 personnes ont été tuées contre 3.448 en 2017, a déclaré Edouard Philippe, lors d'un déplacement en Seine-et-Marne.

"2018, c'est l'année où l'on aura compté le moins de morts sur les routes" et l'amélioration est forte pour le nombre de blessés...

Autre donnée : 16 vies ont été épargnées sur les routes secondaires abaissées à 80 km/h, alors que cette mesure très contestée fait partie raisons fréquemment citées pour expliquer la genèse du mouvement des "Gilets jaunes.

"La limitation à 80 km/h "a parfois suscité l'incompréhension (...) et même d'une certaine façon la colère", a dit Edouard Philippe. "Je crois juste que les Français puissent s'exprimer", a-t-il ajouté...

"Il est tout à fait légitime de discuter de ce sujet mais il serait fou de baisser le niveau d'ambition. Ce serait d'autant plus déraisonnable que les résultats pour l'année 2018 sont sans aucune ambiguïté : ce sont des résultats historiques", a-t-il poursuivi...

Déni de réalité

Le dossier est particulièrement épineux, et le chef de l'Etat a lui-même ouvert une brèche lors d'une rencontre avec des maires les 18 janvier dans le Lot. Emmanuel Macron a laissé entendre que 10 à 20% du réseau pourraient repasser à une limitation de 90km/h.

"Le gouvernement a eu raison de s'attaquer au sujet de l'insécurité routière, c'est un débat important et c'était courageux", a-t-il dit. "Force est de constater que ce n'est pas compris. Je ne suis pas dans le déni de réalité".

"Je suis passé sur certaines routes, on n'arrive pas à monter à 80km/h déjà... Sur d'autres, ça énerve davantage car on peut y aller un peu plus fort en montant à 85-90 km/h. On peut essayer ensemble de garder notre efficacité et avancer", a-t-il ajouté.

Prendre ses responsabilités

Pour annoncer les chiffres de la mortalité routière, Edouard Philippe a choisi la commune de Coubert, en Seine-et-Marne. Une décision qui ne doit rien au hasard : c'est aussi là qu'en décembre 2017, il s'était dit favorable à l'abaissement de 90 km/h à 80 km/h de la vitesse maximale autorisée sur certaines routes...

Fortement engagé pour défendre la mesure, il a précisé lundi qu'il présenterait les chiffres département par département à chaque président de conseil départemental, qui "pourra réagir et faire part de ses propositions" sur ce sujet.

"Nous sommes fiers d'avoir pris nos responsabilités et je pense qu'avant la fin du débat, ou après le débat, chacun devra prendre les siennes, en les assumant devant les Français", a-t-il ajouté.

©2019,

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