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Aeromexico hésite entre l'E195-E2 d'Embraer et l'A220 d'Airbus

Aeromexico hésite entre l'E195-E2 d'Embraer et l'A220 d'Airbus
Aeromexico hésite entre l'E195-E2 d'Embraer et l'A220 d'Airbus
Crédit photo © Airbus

(Boursier.com) — Aeromexico se prépare à renouveler sa flotte d'appareils court-courriers. La compagnie mexicaine, qui cherche à acquérir des avions plus grands pour faire face au manque d'infrastructures à Mexico, hésite entre l'E195-E2 d'Embraer et l'A220 d'Airbus. Selon le directeur général du transporteur interrogé par 'Bloomberg', la commande pourrait porter sur 60 avions. L'E195-E2 augmenterait les capacités disponibles d'environ 25% par rapport à la flotte actuelle de la compagnie, tandis que l'A220 permettrait une progression de 35%, a précisé Andres Conesa.

"Le manque d'infrastructure entrave notre capacité à avoir plus d'opérations", a déclaré le dirigeant. "La seule possibilité de grandir, c'est d'avoir une flotte plus importante en ajoutant des avions plus gros".

Client de longue date de Boeing, Aeromexico n'a pas coupé les liens avec l'avionneur américain malgré l'immobilisation au sol du 737 MAX qui pénalise le groupe. Si le dirigeant a réaffirmé s'attendre à ce que le Max revienne dans le ciel en novembre, il a averti que le calendrier pourrait encore évoluer, tout en admettant chercher à obtenir une compensation financière auprès de Boeing. Aeromexico avait six 737 Max en opération en début d'année et devait recevoir sept autres appareils en 2019.

©2019-2020,
Attention, notre rubrique "Rumeurs" se veut l'écho des informations qui circulent dans les salles de marché. Ces rumeurs ne pouvant être vérifiées, elles doivent donc être considérées avec précaution.