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Saft : livrera des systèmes de batteries Li-ion de hautes performances à Imtech Marine

Saft : livrera des systèmes de batteries Li-ion de hautes performances à Imtech Marine
Saft : livrera des systèmes de batteries Li-ion de hautes performances à Imtech Marine
Crédit photo © Saft

(Boursier.com) — Saft vient de remporter un contrat portant sur la livraison de systèmes de batteries Li-ion de hautes performances à Imtech Marine, un important fournisseur de technologies maritimes. Deux systèmes de batteries Seanergy de Saft seront au coeur du système de propulsion hybride diesel-électrique et du système de gestion de l'énergie du ferry " Hybrid III ". Ce ferry roulier (RORO — Roll On Roll Off) transportera des passagers et des véhicules sur de courtes distances dans la vallée de la Clyde et les Iles Hébrides.

Lorsqu'il entrera en service à l'automne 2016, ce navire actuellement en construction par Ferguson Marine Engineering Ltd pour le compte de l'armateur CMAL (Caledonian Maritime Assets Ltd) sera le troisième ferry hybride du réseau écossais. Il pourra transporter jusqu'à 150 passagers et 23 véhicules ou deux poids lourds. Son financement est pris en charge par le gouvernement écossais dans le cadre de son plan de lutte contre le changement climatique dont l'objectif est de réduire les émissions de CO2 dans le secteur des transports d'au moins 20 % d'ici 2020.

Lorsqu'il sera en service, ce ferry affichera une vitesse de pointe de neuf noeuds. Grâce à son mode de fonctionnement hybride (diesel et énergie électrique), sa consommation de carburant sera nettement inférieure à celle d'un ferry conventionnel, avec à la clé des économies de carburant et de CO2 d'au moins 20 % par rapport à une configuration classique.

Pour Saft, ce projet est important car il s'agit du premier contrat conclu avec Imtech Marine, une entreprise spécialisée dans la fourniture de systèmes de propulsion hybride pour tous types de navires.

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