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Boeing doit maintenant gérer des problèmes de moteurs sur son 777X

Boeing doit maintenant gérer des problèmes de moteurs sur son 777X
Boeing doit maintenant gérer des problèmes de moteurs sur son 777X
Crédit photo © American Airlines

(Boursier.com) — Quand rien ne va... Boeing doit décidément faire face à une série de vents contraires. Après la crise du 737MAXà la suite des deux crashs mortels survenus en moins de six mois, les problèmes de moteurs Rolls-Royce équipant certains Dreamliners, le géant américain doit aussi gérer des difficultés avec le nouveau moteur GE9X de General Electric qui équipera le futur 777X. Un obstacle qui vient s'ajouter aux retards de montage du moteur et des ailes de l'appareil déjà recensés.

Emirates vise juin 2020

Ces imprévus risquent de compliquer la tâche de Boeing qui vise une entrée en service du 777X en 2020, ont indiqué à Reuters des sources industrielles. La compagnie Emirates a dit qu'elle pensait voir voler son premier 777X en juin 2020, une date qui apparaît nettement remise en question à présent.

Cette entrée en service en 2020 reste "l'hypothèse prévalant", a déclaré Greg Smith, le directeur financier de Boeing, lors d'une conférence, se faisant l'écho des propos tenus la semaine passée par le PDG Dennis Muilenburg. "Il y a des difficultés qu'ils essayent de régler dans les tests. Il leur faut refaire des tests et ils s'y emploient", a-t-il ajouté, à propos du GE9X.

Pas de livraisons avant fin 2020/début 2021 ?

Les problèmes de ce moteur, entre autres, rendent de plus en plus improbable un premier vol d'essai du 777X fin juin, même si le patron d'Emirates a avancé, le week-end dernier, la date du 26 juin. Une source proche du dossier a dit à Reuters que la période des vols d'essai avait à l'origine été fixée à 14 mois mais une procédure d'homologation devenue plus stricte après les accidents des 737 MAX d'octobre et de mars implique que ce calendrier ne sera sans doute pas accéléré. Cela veut dire que les premières livraisons du 777X auraient vraisemblablement lieu vers la fin 2020, voire en 2021, selon des sources professionnelles. Dans le meilleur des cas.

©2019,

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