Stellantis : une décote inédite... 

Marché. Dans un marché automobile européen qui a reculé l'an dernier de 4%, Stellantis est à la peine avec un score de -14%. Cette évolution ne traduit pas l'échec de la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler réalisée en 2021. Le big boss Carlos Tavares insiste depuis longtemps sur le fait que la course aux volumes n'est pas sa tasse de thé. Il cherche au contraire à maximiser la marge en montant en gamme, en utilisant au mieux l'outil industriel, en rendant l'innovation plus efficiente... Dans un contexte de pénurie de composants, ce sont les modèles à forte contribution qui ont été poussés par les concessionnaires.