General Motors : discuterait d'un rapprochement avec Chrysler ('New York Times')
(Boursier.com) -- Les grandes manoeuvres se dessinent dans l'automobile américaine en pleine déroute : Selon le 'New York Times', General Motors et Chrysler, respectivement 1er et 3ème constructeur automobile américain, auraient entamé il y a un mois des négociations préliminaires en vue d'un rapprochement... Toutefois, Chrysler, contrôlé par le fonds d'investissement Cerberus, serait aussi en discussion avec Nissan et Renault, et aurait parlé prédemment, sans succès, avec Ford Motor, ajoute le quotidien américain.
Les négociations actuelles auraient des chances de réussite équilibrées à '50-50' et devraient se poursuivent pendant plusieurs semaines, selon des proches du dossier cités par le 'NYT'. Toutefois, les difficultés financières des deux constructeurs pourraient faire capoter ce projet de rapprochement ultra-défensif...
Beaucoup d'analystes estiment en effet que GM aurait besoin d'une injection massive de capitaux avant de pouvoir se lancer dans une acquisition majeure. Dans un marché automobile américain en chute libre, GM a accumulé 57,5 Mds$ de pertes depuis 18 mois, et Chrysler, qui n'est plus tenu de publier ses résultats, aurait perdu 1,6 Md$ en 2007 et 510 M$ au 1er trimestre 2008.
De fait, l'effondrement du marché automobile outre-Atlantique menace désormais la survie même des trois principaux constructeurs américains : un analyste de Standard & Poor's estimait jeudi dernier sur 'Bloomberg TV' que GM, Ford Motor et Chrysler pourraient tous trois être contraints au dépôt de bilan en raison de la crise du crédit... Alors que le marché automobile a chuté de 27% en septembre outre-Atlantique, au plus bas depuis 1991, les constructeurs voient leurs besoins de liquidités s'accroître, alors que leur capacité d'autofinancement diminue.
A fin juin, GM disposait de 21 Mds$ de cash, mais il en consommait plus de 1 Md$ par mois, et aurait besoin d'un minimum de 14 Mds$ pour se maintenir à flot...
Cette situation de crise a poussé Washington à venir en aide au secteur, en validant le 1er octobre le principe d'un prêt public de 25 Mds$ aux constrcuteurs automobiles. Toutefois, selon les proches du dossier, les sommes ne devraient pas être débloquées avant le printemps 2009 au plus tôt, ce qui pourrait s'avérer un horizon trop lointain pour certains.... En Bourse, les actions automobiles ont encore été massacrées la semaine dernière : GM a plongé de 45% à 4,89 $ en 5 séances, et Ford de 50% à 1,99 $.
