Divers15/06/2007 à 13h51 -
6 réactionsGeci International : décolle avant le Salon du Bourget
(Boursier.com) -- Le titre Geci International gagne 6,5% à 6,25 euros dans plus de 1,7% du capital traité sur la séance. Le groupe d'ingénierie est gagné par la spéculation à quelques jours de l'ouverture du Salon du Bourget, la grand-messe aéronautique biennale. Il faut dire que le dossier dispose d'un potentiel de bonne surprise lors de la manifestation, via son avion cargo léger Skylander, qui y sera présenté.
Le Skylander bénéficie d'un article dédié cette semaine dans 'L'Usine Nouvelle', qui rappelle que l'avion cargo de poche, qui a mobilisé 125 Millions d'Euros d'investissements depuis 2005, compte une centaine d'intentions de commandes. Les investisseurs espèrent que le Salon permettra quelques confirmations...
A.B. - ©2007, 2009 www.boursier.com
le 16/06/2007 à 07h45Réaction de cagire
à ce niveau là, est ce seulement de la spéculation ou bien y a t il des fuites >p
le 16/06/2007 à 20h35Réaction de vetch
je ne serai pas étonné qu'il y ait des initiés au sujet d'éventuelles commandes ou annonces au Bourget...
salut a tous
commande ...a mon avis il y en a....depuis plusieurs mois....mais ce qui nous interesse
c'est le demarrage et financement....il y a un manque de communication de la société.
j'espere que ca va se debloquer la semaine prochaine sinon on va revenir vers 5.5.
c'est mon avis......delit d'initié ( peut etre mais comment savoir).....speculation surement....
le 17/06/2007 à 23h02Réaction de cagire
avec de tel volume, j'avais pensé à une prise de participation. Mais c'est pas vraiment discret >p
Est ce un fond ??? Réponse Lundi ...
Skylander ne décolle toujours pas, et le titre non plus. En outre, GECI ne communique absolument pas sur les retards pris par ce programme, qui ne manque pourtant pas d'attrait. Peut-être "la mariée" est-elle trop belle. Pour l'heure, force est de constater que les petits porteurs (dont je suis) font les frais du retard pris par ce programme de "moyen porteur". Il serait temps que les drigeants de GECI prennentune décision, quelle qu'elle soit, dans ce dossier. Car quand l'ancre est trop lourde le bateau peut être entraîné au fond.
