Turbo Call Infini : PEUGEOT

9066K - FR0011257070

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Cotation du 16/05/2012 à 17h30
€ 0,190 0,00%
Volume : -
Ouverture : 0,190
Clôture veille : 0,210
Fourchette : différée0,19 / 0,18
+Haut : 0,190
+Bas : 0,190

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Ordres Qtés Cours
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Cours Qtés Ordres
0,190 100 000 1
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Infos Turbo Call Infini

Type Turbo Call Infini
Style Mixte
ISIN / Mnémo FR0011257070 / 9066K
Parité 10,00 / 1
Emetteur Barclays
Date de maturité -
Date d'emission 16/05/2012
Barrière Désactivante 7,2
Niveau de financement 6,7693

Commentaire

Ce type de Turbo Call n'a pas de date de maturité. Tant que la barrière désactivante n'est pas atteinte à la baisse par le sous-jacent, le Turbo évolue avec levier par rapport à l'évolution du prix du sous-jacent. Le Turbo se valorise alors d'autant que la barrière s'éloigne à la hausse.
Si la barrière désactivante est atteinte, ce Turbo vaudra alors une somme déterminée par un calcul disponible sur le site de l'émetteur.

Info sous-jacent

Nom PEUGEOT
Type Action
Cours 6,990
Date de cours 23/05/2013

Variation sur 5 jours

Date Clôture Variation Volume Ouverture Plus haut Plus bas
22/05/2012 - -100,00% 0 - - -
21/05/2012 0,200 +25,00% 0 - 0,200 -
18/05/2012 0,160 0,00% 0 - 0,160 -
17/05/2012 0,160 -15,79% 0 - - 0,160
16/05/2012 0,190 0,00% 0 - 0,190 -

Historique des cotations

  • 1sem
  • 1m
  • 3m
  • 6m
  • 1an
  • 2ans
  • 3ans
  • 5ans
Variation 0,00%
Plus haut 0,200
Date plus haut 21/05/2012
Plus bas -
Date plus bas 16/05/2012
Volume moyen 0
Variation 0,00%
Plus haut 0,200
Date plus haut 21/05/2012
Plus bas -
Date plus bas 16/05/2012
Volume moyen 0
Variation 0,00%
Plus haut 0,200
Date plus haut 21/05/2012
Plus bas -
Date plus bas 16/05/2012
Volume moyen 0

Autres chiffres

Clôture précédente 0,210
Plus haut 1an 0,210
Plus bas 1an 0,160
Cours au 01/01/2013 0,190
Variation depuis le 01/01/2013 +10,53%
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Guide
Les Turbos sont des produits hautement spéculatifs à barrière dite désactivante. Tant que la barrière n'est pas atteinte, ils permettent de se positionner sur un sous-jacent, à la hausse ou à la baisse, avec un effet de levier plus ou moins important.
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