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Pré-ouverture Wall Street : prudence, avant la conférence de Trump

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(Boursier.com) — Wall Street consolide légèrement avant bourse ce mercredi, prudent avant l'intervention de Donald Trump. La conférence new-yorkaise du président élu retiendra toute l'attention des marchés à partir de 17 heures, heure française.

Il s'agit de la première conférence de presse de Trump depuis son élection. Elle intervient quelques jours seulement avant l'investiture du 20 janvier. Les opérateurs suivront de près les commentaires du futur président américain concernant la politique économique, fiscale et budgétaire.

De manière plus anecdotique, l'indice des anticipations d'inflation de la Fed d'Atlanta sera annoncé à 16 heures ce jour, tandis que le rapport hebdomadaire du Département US à l'énergie sur les stocks pétroliers domestiques sera dévoilé à 16h30.

Quelques publications financières trimestrielles sont par ailleurs à suivre à Wall Street ce jour, avec notamment KB Home, Sirius XM et Supervalu. Seul Supervalu publie avant bourse sur la cote américaine.

VALEURS DU JOUR

Merck pointe en forte hausse de 3% avant bourse à Wall Street. Le laboratoire pharmaceutique américain profite de la décision de la FDA (Food & Drug Administration), qui a accordé une revue prioritaire à l'un de ses traitements du cancer avancé du poumon. L'autorité américaine a accepté la demande d'autorisation de ce traitement, Keytruda, et rendra son verdict dès le 10 mai concernant la combinaison Keytruda / chimiothérapie.

Une approbation du traitement au terme de cette revue accélérée donnerait à Merck un avantage considérable sur ses 'concurrents' dans ce domaine.

Supervalu, la chaîne américaine de supermarchés, a dévoilé ses résultats du troisième trimestre fiscal. Le groupe affiche une perte de 26 M$ (0,10$ par action), contre un bénéfice de 34 M$ (0,13$ par action) un an avant. En base ajustée, le bénéfice par action s'élève à 0,05$. Les revenus baissent de 1,4% à 3 Mds$. Les analyses anticipaient en moyenne un bpa trimestriel de 0,13$, pour des revenus de 3,8 Mds$.

Ford Motor a enregistré une solide année 2016 et continue d'anticiper sur l'exercice un bénéfice avant impôts de 10,2 Mds$. En prenant en compte cette performance, le conseil d'administration du groupe déclare un dividende de 0,15$ par action pour le premier trimestre, auquel s'ajouteront 200 M$ supplémentaires, soit 0,05$ par action, pour un dividende trimestriel total de 0,20$ par action. Il sera versé le 1er mars aux actionnaires enregistrés au 20 janvier.

Le groupe anticipe enfin un bénéfice avant impôts 2017 légèrement plus faible que celui de 2016 en raison d'un important niveau d'investissement dans les nouvelles technologies automobiles. La rentabilité de 2018 est quant à elle attendue en progression.

General Motors avait rebondi hier soir à Wall Street, après un relèvement des prévisions de résultats pour 2017 et l'annonce d'un nouveau plan d'économies d'un milliard de dollars. GM prévoit aussi de racheter cette année pour 5 Mds$ de ses propres actions. Le groupe, qui anticipe de solides ventes aux Etats-Unis et en Chine, table désormais sur un bénéfice par action ajusté compris entre 6 et 6,50$ en 2017, contre 5,50 à 6 dollars auparavant, a-t-il indiqué en marge du salon automobile de Detroit.

La patronne de GM, Mary Barra a indiqué dans un communiqué que "nous avons vécu une très bonne année 2016 sur tous les plans. Notre prévision pour 2017 est basée sur nos fortes performances en Amérique du Nord et en Chine, ainsi sur de bonnes perspectives pour GM Financial, la poursuite de la réduction des coûts et des améliorations en Amérique du Sud". Mme Barra a ajouté que GM allait améliorer ses marges, son Ebitda et son chiffre d'affaires. Elle a précisé que le flux de trésorerie disponible (free cash flow) atteindrait 6 Mds$ en 2016 et se maintiendrait à ce niveau en 2017.

La patronne de GM a précisé, en marge du Salon automobile de Detroit, que GM n'avait pas l'intention de modifier ses plans de production sous la pression du nouveau président, rappelant que les décisions importantes dans l'industrie automobile étaient prises avec un horizon de deux à quatre ans d'avance.

— ©2017, Boursier.com

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