Vers quatre jours de grève dans le transport aérien en France

Messages

Le 03/02/2012 à 20h55 / message No.1 Par BOURSIER.COM

Vers quatre jours de grève dans le transport aérien en France

PARIS (Reuters) - Les syndicats français de pilotes de ligne et la majorité des organisations de stewards, hôtesses et personnels au sol appellent à la grève du 6 au 9 février contre le projet d'instaurer un service garanti dans les transports aériens.
Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL France ALPA), premier syndicat de pilotes, ainsi que cinq syndicats (CGT, FO, SNPNC, UNAC et UNSA) d'Air France demandent à l'ensemble des personnels de la compagnie de cesser le travail pendant ...

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Le 03/02/2012 à 21h31 / message No.2 Par gvanlaer

Le prochain Lejaby. Un Lejaby de luxe avec des bas salaires à 10 000 €

 

Le 03/02/2012 à 23h15 / message No.3 Par berghof

Le SNPL est chez Air France pire que la CGT partout ailleurs.
Faudra-t-il un jour supprimer le droit de grève ?

 

Le 03/02/2012 à 23h30 / message No.4 Par dym

berghof a écrit :

Faudra-t-il un jour supprimer le droit de grève ?

y'en a qui ont essayé....ils ont eu des problèmes !

 

Le 03/02/2012 à 23h47 / message No.5 Par Botanica

CGT Ports & Docks, marins SNCM, personnel Air France....... tous le même combat........

 

Le 03/02/2012 à 23h49 / message No.6 Par clicpg

Non dym, Reagan, il a essayé et ce sont les pilotes américains qui ont eu de très gros problèmes. Ils se sont faits virer sans indemnités, avec une main devant et une main derrière! Idem pour Tatcher avec les mineurs anglais...

 

Le 03/02/2012 à 23h58 / message No.7 Par dym

clicpg a écrit :

Non dym, Reagan, il a essayé et ce sont les pilotes américains qui ont eu de très gros problèmes. Ils se sont faits virer sans indemnités, avec une main devant et une main derrière! Idem pour Tatcher avec les mineurs anglais...

et ben sark° n'a qu'a essayé d'essayer Reagan jouait les cow boys, sark° les Louis de funeste de la Tchache, ça leur fait des points communs

Message édité Le 03/02/2012 à 23h59

 

Le 04/02/2012 à 00h07 / message No.8 Par clicpg

Cela n'est pas la peine de provoquer ces coucous, ils seraient trop contents. De toute façon, ils ont maintenant à la barre un "killer" qui ne leur fera pas de cadeaux. S'ils ne comprennent pas vite qu'ils doivent évoluer, ils rejoindront d'ici 5 ans leurs camarades de SeaFrance ou de la SNCM dans les files d'attente de Pôle Emploi, et il sera trop tard pour tenter de conserver je ne sais quel régime spécial aux frais du contribuable.

 

Le 04/02/2012 à 07h06 / message No.9 Par ouestfinancesconseils

La sagesse en un clic !

 

Le 04/02/2012 à 08h20 / message No.10 Par guyyannn

sous Reagan ..ce sont les contrôleurs qui ont été virés .... pour se retrouver chez Mc Do ..America is back ..face aux Japs...

Ryanair grand gagnant

Du reste, quelques heures après l'annonce de la cessation d'activité de la hongroise Malev, Ryanair a annoncé qu'elle allait baser quatre avions à Budapest pour faire voler deux millions de passagers en ouvrant d'ici au mois d'avril 31 nouvelles lignes au lieu des cinq annoncées le mois dernier.

«Depuis plusieurs années, ces petites compagnies qui accumulent des pertes sont confrontées à un endettement lourd. Le prix élevé du carburant en 2011 ne fait qu'aggraver la situation», analyse Bruno Goutard. Les prévisions de l'Association du transport aérien (Iata) ne sont franchement pas rassurantes: si l'Europe continue à s'enfoncer dans la crise, le secteur aérien pourrait perdre globalement 8,3 milliards de dollars et sa marge d'exploitation ne dépasserait pas 0,6 % cette année.

Ces difficultés concourent à favoriser un nouveau mouvement de consolidation dans le ciel européen. «L'Europe n'a pas connu une phase de concentration aussi forte que ce qui s'est passé aux États-Unis», souligne le conseiller d'Euler Hermes. Reste à savoir qui mènera ces opérations. Les grandes compagnies européennes gèrent actuellement leurs propres difficultés. Air France-KLM doit réaliser 2,5 milliards d'euros d'économies d'ici à fin 2014, Lufthansa en a annoncé 1,5 milliard. D'autres en profiteront.