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Divers08/07/2008 à 07h56 -  4 réactions

Peugeot : les marchés émergents prennent le relais

(Boursier.com) -- Peugeot SA fait ce matin état d'une croissance de 4,6% de ses ventes semestrielles de véhicules et éléments détachés, à 1.845.000 unités. Les véhicules montés progressent de 0,5% à 1.679.000 unités. Sur le marché européen (-3% sur le semestre), les immatriculations du constructeur reculent de 3,5% à 1.230.000 unités. Hors Europe occidentale, le constructeur a fait immatriculer 635.000 véhicules sur le semestre, en croissance de 19,8%.

Les leviers de croissance du groupe au premier semestre comprennent la montée en puissance de la 308 de Peugeot, les "bonnes performances" de la 207 et le lancement commercial réussi de la nouvelle Citroën C5. Côté utilitaires, Berlingo et Partner ont également soutenu les ventes. PSA précise avoir vendu 520.000 véhicules émettant moins de 140gCO2/km.

Le groupe PSA Peugeot Citroën anticipe "un ralentissement plus fort des marchés d'Europe de l'Ouest conduisant à une décroissance de l'ordre de 3,8% sur l'ensemble de l'année 2008". Dans les zones de développement prioritaire, le groupe anticipe une croissance à deux chiffres des marchés sur l'année. PSA maintient cependant son objectif de croissance des ventes mondiales consolidées d'environ 5% pour l'année 2008. L'entreprise va s'appuyer sur son leadership dans les véhicules à faibles consommation et émissions de C02 et sur sa première place dans le segment des VUL. Elle bénéficiera de ses nouveautés : les Peugeot 308 et 308 SW lancées dans tous les pays d'Europe, la nouvelle Citroën C5 en versions berline et Tourer, les nouveaux utilitaires Peugeot Bipper et Partner, Citroën Nemo et Berlingo et enfin les nouveaux modèles récemment lancés dans les marchés émergents

A.B. - ©2008 www.boursier.com

4 réactions à cet article
  • le 08/07/2008 à 08h17Réaction de e-sacha

    Dans une de ces récentes interview, Carlos Ghosn a parfaitement expliqué que la croissance vindrait des pays BRIC. La démarche de positionnement de Ch. Streiff est assez semblable.

  • le 08/07/2008 à 09h17Réaction de SHUMPETER

    Chez PSA la diversification des marchés a pris du retard,lepoids des ventes en europe occidentale est encore très important. Une évolution significative se dessine mais ne sera réalisée que dans deux au moins. En attendant, il faudra tenir le coup et surtout les coûts!!!.Le pricing power des marques généralistes est assez faible dans un marché déprimé.Avec une augmentation du prix de l'acier de l'ordre de 25% les marges vont souffrir.Il faut donc s'attendre à des restructurations importantes chez les constructeurs américains mais aussi européens et bien évidemment français.Compte tenu du poids important de l'industrie automobile dans notre pays, cela aura un impact sur toute l'économie. Encore un domaine peu réjouissant!!!

  • le 08/07/2008 à 09h22Réaction de rmarie1

    10% des gens travaillent dans ce secteur plus les dépendants (sous traitant) Réjouissez vous , l'indien est là à l'affût!!

  • le 08/07/2008 à 10h09Réaction de e-sacha

    et -4,2 % dans la foulée... histoire de ne pas dénoter avec le marché (pourri):D

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