VW espère un accord avec le personnel dans les semaines à venir

par Andreas Cremer

BERLIN (Reuters) - Volkswagen pense conclure dans les semaines qui viennent avec les délégués du personnel un accord sur les investissements et les réductions de coûts, un "pacte d'avenir" sur lequel le constructeur compte pour aller de l'avant plus d'un an après le scandale des tests d'émissions truqués.

Les deux parties veulent conclure avant la réunion du 18 novembre du conseil de surveillance, qui doit avaliser les plans d'investissement des prochaines années.

Le premier constructeur automobile européen doit réduire sa base de coûts en Allemagne à la fois pour régler l'ardoise de plusieurs milliards d'euros du scandale des tests truqués aux Etats-Unis et pour financer les investissements dans les véhicules électriques et autonomes.

"Nous devons améliorer sensiblement notre productivité pour pouvoir financer les investissements nécessaires dans les domaines d'avenir", explique Herbert Diess, le patron de la marque VW, dans un mémo adressé mercredi au personnel et contresigné par Bernd Osterloh, le président du conseil d'entreprise.

Dans ce document, ce dernier souligne que le personnel est prêt "à sortir la voiture de l'ornière".

Pour certains analystes, VW ne doit pas hésiter à pratiquer des coupes radicales.

Arndt Ellinghorst, analyste d'Evercore ISIS, estime que la marque VW doit réduire ses couts, recherche-développement compris, de 22 milliards d'euros dans les années à venir.

Pour Herbert Diess, qui avait largement contribué à la diminution des coûts de BMW avant de passer chez Volkswagen, il est possible de rendre les sites de production plus efficaces tout en garantissant pour le personnel des perspectives de stabilité de l'emploi.

Les représentants du personnel restent méfiants; ils veulent en particulier que VW s'engage à conserver en Allemagne certaines productions d'avenir, comme les batteries pour véhicules électriques.

La direction pour sa part prépare des mesures en vue d'augmenter la productivité des usines allemandes de 5% à 8%, a dit mardi une source de VW. Le constructeur s'est refusé à tout commentaire.

Osterloh et Diess doivent s'adresser au personnel jeudi au siège social de Wolfsburg afin de faire le point sur des négociations qui durent depuis juin.

Manager Magazin a écrit mercredi que représentants du personnel et direction avaient convenu de réduire les coûts de la marque VW de cinq à six milliards d'euros d'ici 2025 au plus tard.

Il a ajouté, citant des sources au fait des discussions, que Volkswagen s'appuierait sur les départs naturels pour supprimer de 10.000 à 20.000 postes dans les 10 ans à venir.

VW compte que sa marge passe à 4% d'ici 2020 contre 2% attendus cette année, alors que, selon Manager Magazin, l'objectif de départ était de 6%.

Une marge de 4% est bien inférieure aux capacités de VW, dit l'analyte Ellinghorst, qui est acheteur sur l'action.

VW et le conseil d'entreprise se sont abstenus de tout commentaire sur l'article de Manager Magazin.

L'action Volkswagen a terminé stable (+0,04%) à la Bourse de Francfort.

(Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Véronique Tison)


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