LONDRES (Reuters) - Boeing a revu à la hausse ses prévisions de marché à 20 ans, anticipant désormais la livraison de 34.000 nouveaux avions représentant 4.500 milliards de dollars sur la période, contre des estimations précédentes de 33.500 avions pour 4.000 milliards.
En guise d'explication de ces perspectives plus optimistes, Boeing évoque notamment la croissance du trafic aérien dans les pays émergents -Chine et Inde en tête- et la volonté des compagnies aériennes de s'équiper d'avions plus économes en kérosène en raison de la cherté des carburants.
Boeing ajoute mardi que le trafic passagers mondial devrait croître de 5% par an sur les 20 prochaines années, le trafic cargo devant lui progresser de 5,2% par an.
Pour le grand concurrent d'Airbus, les remplacements d'avions représenteront 41% des nouvelles livraisons, qui couvrent la période 2012-2031.
La demande pour les monocouloirs -catégorie qui regroupe les appareils les plus vendus comme l'Airbus A320 et le Boeing 737- devrait être de 23.240 aéronefs sur les deux prochaines décennies, ce qui représente un total de 2.030 milliards de dollars.
Dans la catégorie long-courriers -où figurent le 787 Dreamliner et l'A350- 7.950 livraisons pour un total de 2.080 milliards de dollars sont anticipées. Et dans la catégorie gros porteurs -l'A380 et le Boeing 747- 790 appareils devraient être vendus pour un total de 280 milliards de dollars.
En revanche, en raison d'un marché qui reste mitigé, Boeing a ramené de 3.500 à 3.200 son estimation de la flotte mondiale d'avions cargo d'ici 2031. Cette flotte est actuellement de 1.740 appareils.
Helen Massy-Beresford; Benoit Van Overstraeten pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat
read below for restriction ©2013 Reuters
