(Boursier.com) -- La rumeur d'une alliance entre Air France KLM et Etihad refait surface ce matin, dans les colonnes du 'Figaro'. Le quotidien croit savoir qu'une entreprise commune pourrait voir le jour à l'automne... Air Berlin (dont une partie du capital appartient au transporteur émirati) et Alitalia pourrait également la rejoindre. "Selon nos informations, l'accord ira beaucoup plus loin qu'un simple partenariat commercial", écrit 'Le Figaro', malgré les démentis apportés par les deux entreprises jusqu'à une période récente, elles qui n'évoquaient qu'un simple partage de code.
L'objectif des deux compagnies est de créer un "couloir aérien" entre l'Europe et le Moyen-Orient, sur le modèle de ce qui existe déjà entre le vieux continent et les Etats-Unis. La réflexion porterait désormais sur ce qui sera intégré à la co-entreprise, à sa dotation en appareils et aux tarifs qu'elle pratiquera, croit savoir 'Le Figaro'. L'un des objectifs de la manoeuvre est de contrer l'ascension d'Emirates, la compagnie de Dubaï.
"Le groupe AF-KLM est à la croisée des chemins, attention àne pas se tromper de route", tempère toutefois CM-CIC Securities dans une note, estimant que la priorité à court terme pour le groupe reste l'application de son plan d'économies Transform2015 et, plus spécifiquement, la renégociation des accords d'entreprise.
Créée en 2003, Etihad desservait en mai dernier 87 destinations dans 55 pays, avec 66 avions, principalement des Airbus mais aussi des long-courriers Boeing. La compagnie a transporté l'année dernière 8,3 millions de personnes (+17%) pour un chiffre d'affaires de 4,1 milliards de dollars et 14 millions de dollars de bénéfice net. A titre de comparaison, les revenus d'Air France KLM en 2011 ont atteint l'équivalent de 33,4 milliards de dollars. La compagnie disposait de 609 appareils à fin mars dernier, pour 59,3 millions de passagers transportés (+8%).
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