(Boursier.com) -- Le chiffre d'affaires 2011 du groupe Vinci s'établit à 36,96 Milliards d'Euros, en progression d'environ 11% conséquence d'une croissance organique soutenue (+6,4%), particulièrement dans les métiers du contracting (Vinci Energies, Eurovia, Vinci Construction), et de l'impact en année pleine des acquisitions réalisées en 2010, principalement Cegelec.
Les analystes interrogés par Bloomberg visaient en moyenne un chiffre d'affaires de 36,49 Milliards d'Euros (fourchette 35,03 à 37,3 MdsE) et un EBIT de 3,65 MdsE (fourchette 3,58 à 3,86 MdsE), ainsi qu'un bénéfice net ajusté de 1,91 MdE (fourchette 1,82 à 2 MdsE).
Le chiffre d'affaires des concessions progresse de 3,9%, grâce à l'évolution positive des recettes de Vinci Autoroutes malgré un tassement du trafic, et de Vinci Airports, qui intègre la concession des aéroports du Grand Ouest. Plus de 36% du chiffre d'affaires total a été réalisé hors de France en 2011 (42% dans le contracting).
Le résultat opérationnel sur activité (ROPA) est en hausse de 6,6% à 3,66 Milliards d'Euros et représente 9,9% du chiffre d'affaires contre 10,3% en 2010. Dans le contracting, le taux de marge ROPA / chiffre d'affaires s'établit à 4,6% en 2011, à comparer à 4,5% en 2010.
Le résultat net part progresse de 7,2% à 1,9 Milliard d'Euros, ce qui représente 5,2% du chiffre d'affaires.
L'endettement financier net s'élève à 12,6 MdsE au 31 décembre 2011, en diminution de 470 ME sur 12 mois. Le cash flow opérationnel en hausse de 17% a permis de couvrir les investissements de Vinci Autoroutes, les dividendes payés et les rachats d'actions effectués dans l'exercice.
Vinci indique aborder l'année 2012 avec un carnet de commandes dans le contracting de 30,6 Milliards d'Euros, son plus haut niveau historique (en hausse de 18% par rapport au 31 décembre 2010). Les perspectives de croissance économique étant plus incertaines en Europe, le groupe prévient que les prises de commandes dans certains segments ou certaines zones géographiques pourraient connaître un ralentissement dans le courant de l'année. De leur côté, les recettes de péage sur les autoroutes devraient légèrement progresser.
Dans ce contexte, tout en envisageant au minimum une stabilisation de son activité en 2012, Vinci se fixe l'objectif de maintenir ses taux de marges opérationnelles par rapport aux bons niveaux atteints en 2011.
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