(Boursier.com) -- Ou va s'arrêter la chute ? Depuis l'avertissement sur résultats lancé à la suite de la présentation du chiffre d'affaires annuel le 14 novembre dernier, l'action a été divisée par plus de 2.5 fois.
Le fabricant de yachts de luxe qui a vu ses facturations baisser de 34,2 % à 307,6 millions d'Euros lors de l'exercice 2007-2008 (clos le 30 septembre) doit également faire avec un carnet de commandes divisé par deux par rapport au mois d'août à 301 ME.
Mais c'est surtout la structure du bilan qui inquiète les investisseurs. Avec une dette financière de 139 ME à la fin 2007 (pour des fonds propres de 125 ME), et une lourde perte attendue lors de la publication des comptes annuels le 17 décembre prochain, le groupe devrait être dans l'impossibilité de respecter ses covenants bancaires ! Dans cette perspective, des rumeurs d'augmentation de capital voir de faillite circulent depuis quelques semaines... Ce qui fragilise encore un peu plus la société avec une action qui cède encore 7 % aujourd'hui à 1,65 Euro, et une capitalisation d'à peine 21 ME !
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