Renault : Carlos Ghosn reconduit aux fonctions de PDG

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1. le 01/05/2010 à 12h50 Par APYD5456

   Si beaucoup de voiture deviennent électriques, je crois que le prix de l'électricité va doubler ou trimpler. En effet, il faudra construire moultes centrales nucléaires (dontl'innocuité n'est pas prouvé pour nos ggénérations futures), mais EDT fait mine d'éliminer le problème,. Combien coute en CO2 la constriuction d'une centrale nucléaire, combien de tonnes de ciments (polluants en CO2) doivent être nécessaires ??? Personnellement le moteur thermique a un grand avenir surtout si les consommations diminuent, si les citoyens prennent plutôt l'habitude d'aller à pied ou à vélo plutôt qu'en voiture. Les avions sont certes un gouffre, (on l'a vu, les compagnies se plaigent du surcout pétrolier lorsqu'on détourne des trajets). Carlos Goshn a dit que le véhicule électique n'est qune très petite fraction de la production. 20 grammes de CO2 pour une voiture électrique ne reflète pas la pollution que peut engentrer un effet Tchernobil....Certes moins il y a de personnes sur terre, moins il y a de consommation; la terre n'est surement pas faite pour acceuillir tant d'habitants avec desq besoins aussi impoortants. Si l'Inde, La chine, Laq russie étaient au même niveau que les pays induustrialisés, je ne sais pas comment on respirerait (achetzez alors Air Liuquide !!!) J'en aiu fini pour ce premier mai.

2. le 01/05/2010 à 00h15 Par Gilles-Sun Tzu

3. le 01/05/2010 à 00h11 Par Gilles-Sun Tzu

   Bonsoir,
   Renault, est-il un rêve ou un cauchemar?
   En trois ans, le groupe a supprimé 13 000 emplois !!! le top du CAC40.
   Toujours la main-d'oeuvre à moindre coût.....
   Bonne soirée

4. le 30/04/2010 à 23h32 Par groupe-innovons

   iNNOVONS GROUPE: Belle récompense à celui et à ceux qui l'entourent. Carlos GOHSN est à nouveau missionné. Que faut-il féliciter ici? Le passé de l'homme, les efforts des collaborateurs de RENAULT à tous les niveaux? La gestion de crise par l'ensemble des hommes de RENAULT est à saluer. Nous cotoyons les petits comme les multi-concessionnaires de RENAULT. Ils ont endigué la crise et brillé d'innovation. A MiCHELiN, les employés se souviennent encore de Carlos GOHSN. Seuls les visionnaires qui ont la vue de l'ensemble de l'Automobile et de la Mobilité peuvent croire à la Mobilité 100% Electrique. Beaucoup de gens, un peu comme les précurseurs du bio en alimentaire, commençaient à désespérer. Il y a eu tant de tentatives, tant d'étouffement dans le processus de développement des véhicules électriques que l'abandon était l'issue finale. Il faut des dirigeants d'une sacrée trempe pour finaliser la Mutation Electrique. Ils sont là chez RENAULT. Inévitablement, le marché du Véhicule Thermique va se tasser puisque la cadence est déjà donnée pour l'Electrique. Nous prévoyons de nettes améliorations sur les Véhicules Thermiques parallèlement à la mise en place du RESEAU Electrique. Les bonnes années passées n'imposaient pas le choix décisif que prend l'équipe de Carlos GOHSN à présent. Nous ne commenterons pas ici les évènements à propos des risques liés au pétrole. Chaque source a ses risques propres qu'il ne faut pas minimiser. L'Etat en ce sens en est le garant. Equipé comme tel, pilote compris, RENAULT est appelé à devenir le LEADER de la Mobilité Electrique avec un esprit de coopération plus que de concurrence. De bonnes nouvelles en matière d'emploi sont à attendre car en ce moment l'emploi de masse peine. Patrick GEFFRAULT, Consultant iNNOVONS GROUPE//.