(Boursier.com) -- PSA Peugeot Citroën vient de dévoiler les prochaines étapes de la stratégie d'internationalisation de la marque Citroën. En plus de la commercialisation de la ligne DS en Chine à partir du 28 juin prochain, la marque aux chevrons a présenté deux nouveaux modèles conçus en France mais destinés aux marchés en dehors de l'Europe.
En grande difficultés en Europe, le groupe cherche bien sûr à accroître sa présence sur des marchés en croissance avec un positionnement sur les silhouettes tricorps (avec décrochage du coffre) adaptées aux attentes de la clientèle du bassin méditerranéen, de la Chine ou la Russie. Ces deux modèles sont des familiales compactes, un segment qui représente globalement les plus importants volumes automobiles dans le monde.
Citroën lancera tout d'abord une C-Élysée, véhicule tricorps qu'on peut classer dans la catégorie des familiales compactes. La C-Élysée est avant tout un véhicule robuste visant une clientèle attentive à un positionnement prix attractif. Produite à Vigo en Espagne, cette berline tricorps sera lancée fin 2012 dans un premier temps en Turquie, en Europe centrale ou encore en Algérie.
Deuxième nouveauté, la C4 L. Directement dérivée de la Citroën C4, la C4 L est une version tricorps de la C4 européenne. Un peu plus longue que la C-Élysée, la C4 L vise la partie haute du segment en recevant notamment des motorisations "haut de gamme" comme les puissants blocs essence développés en collaboration avec BMW. Citroën C4 L sera produite dans chacune de ses zones de commercialisation : à Wuhan pour la Chine dès fin 2012 et à Kaluga pour la Russie au cours du premier semestre 2013.
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