(Boursier.com) -- Le groupe PSA Peugeot Citroën annoncerait bien la fermeture du site d'Aulnay-sous-Bois pendant l'été... L'officialisation de la nouvelle pourrait ainsi être faite fin juillet, peut-être avant le 25, selon des sources proches du dossier citées ce matin par 'Les Echos' et 'Le Figaro' du jour. Philippe Varin, le président du directoire de PSA, aurait ainsi entamé des entretiens discrets à ce sujet avec plusieurs responsables de confédération syndicale, selon le quotidien. Aucune annonce ne serait prévue avant la grande conférence sociale organisée sous l'égide du gouvernement les 9 et 10 juillet, mais ensuite, un Comité central d'entreprise extraordinaire pourrait se tenir vers la fin juillet pour officialiser l'information.
De son côté, 'Le Figaro' évoque lui aussi la convocation d'un CCE extraordinaire pour fin juillet, et estime que l'officialisation de la fermeture se fera "vraisemblablement" avant la présentation des résultats financiers du premier semestre, prévue le 25 juillet.
Le 19 juin dernier, le maire d'Aulnay (Seine-Saint-Denis), Gérard Ségura, avait déjà donné l'alerte en faisant part de sa crainte d'une annonce de la fermeture de l'usine le 25 juillet prochain, à l'occasion de la publication des comptes semestriels de PSA...
De leur coté, les salariés d'Aulnay ont décidé de se mobiliser aujourd'hui... Les syndicats ont en effet appelé à un rassemblement devant le siège parisien du groupe PSA, à 10h30, "contre la casse de l'emploi".
L'usine d'Aulnay, qui emploie plus de 3.300 personnes, assemble actuellement la berline Citroën C3 jusqu'en 2014, mais la fabrication de petites voitures en France n'est plus rentable dans un contexte de coût du travail élevé et de crise économique... La direction, qui a noué au printemps une alliance avec le groupe américain General Motors, n'a toujours pas donné jusqu'ici d'indications précises sur l'avenir du site d'Aulnay après 2014.
Par ailleurs, 'Les Echos' croient savoir que PSA pourrait en revanche conserver l'usine de véhicules utilitaires de Sevelnord, dont les syndicats craignaient aussi la fermeture ces derniers mois. Menacée depuis que l'italien Fiat a signifié la fin de sa coopération à compter de 2017, le site pourrait survivre grâce à la fabrication de véhicules pour Toyota, mais un accord n'est pas encore conclu, selon des proches du dossier...
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