(Boursier.com) -- Lufthansa confirme être tombé dans le rouge l'an dernier avec une perte nette de 13 Millions d'euros contre un profit de 1,1 Milliard d'euros un an plus tôt. Des pertes de 285 ME de British Midland, depuis cédée à IAG, expliquent notamment ce déficit. L'envolée de la facture carburant à 1,3 MdE sur l'année a également lourdement pesé dans les comptes. La compagnie aérienne allemande souligne avoir dégagé un profit opérationnel de 820 ME en 2011 (1 MdE en 2010), pour des ventes de 28,7 MdsE, en amélioration par rapport aux 26,5 MdsE de l'exercice précédent.
Enfin, le directoire du transporteur précise faire une exception à sa politique de dividendes et entend verser un dividende de 0,25 euro par titre pour faire participer les actionnaires à la solide performance opérationnelle du groupe pendant l'année dans la limite des capacités financière
Pour 2012, Lufthansa table sur un bénéfice opérationnel de 500 ME, même si l'évolution des prix des carburants en particulier, permettra de déterminer plus précisément le niveau du résultat opérationnel en fin d'année. "Si le contexte d'activité évolue très favorablement en terme de chiffre d'affaires et de coûts, il pourrait être également possible de dépasser les résultats de l'an dernier. Sur la base des paramètres d'aujourd'hui, cela semble toutefois très ambitieux", explique Lufthansa.
Par ailleurs, le transporteur va injecter jusqu'à 140 Millions d'euros de capitaux frais dans sa filiale Austrian Airlines, qui se trouve dans une situation critique selon le patron de Lufthansa.
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