(Boursier.com) -- La Bourse de Paris compte une nouvelle compagnie aérienne dans ses rangs... La Compagnie Aérienne Inter Régionale Express (CAIRE) a été inscrite sur le Marché Libre mercredi, lors d'une cotation directe au cours de 12,73 Euros.
En préalable à l'inscription, la CAIRE envisageait de lever 2 ME auprès d'investisseurs intéressés par une réduction de l'ISF, dans le cadre de la loi TEPA.
Anciennement appelée "Air Guyane", la compagnie opère aujourd'hui sous la marque "Air Guyane express" sur les lignes intra guyanaises, mais s'est aussi développée sur le marché du transport aérien dans les Antilles françaises en général sous la marque "Air Antilles express". Le démarrage de l'exploitation hors lignes intra guyanaises, date de décembre 2002 avec la mise en route de trois lignes régulières aux Antilles: Pointe-à-Pitre - Saint Martin et Pointe-à-Pitre- Fort de France, et de fait Fort de France- Saint Martin.
La société affiche un chiffre d'affaires de 28,64 Millions d'Euros pour le compte de l'exercice clôturé en mai 2008. La rentabilité est là puisqu'elle a généré un résultat d'exploitation de 723 KE et un résultat net de près de 400 KE. Les estimations d'Arkeon Finance pour 2009 faisaient état, en avril dernier, d'un recul du RN à 207 KE, pour un chiffre d'affaires grimpant à 29,08 ME.
La CAIRE souhaite poursuivre son déploiement sur les Antilles à l'image de la réussite de sa percée commerciale sur les routes Guadeloupe- Martinique, Guadeloupe Saint Martin et plus récemment Guadeloupe-Saint Barthélémy. Elle envisage également d'ouvrir les lignes Pointe à pitre - St Domingue et Fort de France - St Domingue en lignes régulières. Elle opère déjà ces lignes en charter l'été.
Côté aéronautique, la CAIRE opère ses deux dessertes intérieures guyanaises (Air Guyane Express) à savoir Cayenne - Maripasoula et Cayenne - Saül avec 2 avions de 19 places : 1 Twin Otter et 1 LET 410. Actuellement, deux ATR (48 places) et deux twin Otter sont opérés sur la zone Antilles par Compagnie Aérienne Inter Régionale Express, sous la marque Air Antilles Express, la compagnie prévoyant l'utilisation de 3 ATR à l'horizon 2010.
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