EADS
EAD - NL0000235190 - Aéronautique Espace Armement | Ajouter à ma liste | Ajouter à mon portefeuille
Cotation du 25/05/2012 à 17h36
€ 27,280 -2,52%
Volume : 2 718 732
Nb échanges : 5 916
K échangés : 74,74 M€(0,33%)
Ouverture : 27,900 Capitalisation : 22,5 Md€
+Haut : 27,935 Coupon : 0,22 (01/06/11)
+Bas : 27,200 Rendement* : 0,81%

Achetez / Vendez chez :
Cortal ConsorsFortuneo

Améliorez vos rendements avec :
Les TurbosBNP Paribas

EADS : le premier A320 fabriqué en Chine sera livré debut 2009

(Boursier.com) -- Airbus a commencé le transport des premiers tronçons d'avion vers la nouvelle chaîne d'assemblage final monocouloir de Tianjin, en Chine. Le processus d'assemblage du premier appareil, destiné à Sichuan Airlines, débutera en août 2008 et la livraison est prévue pour le premier semestre 2009.

Six bâtis, chargés d'éléments A320 en provenance des sites Européens de production d'Airbus, ont quitté l'usine de Hambourg sur une barge transportant les parties avant et arrière du fuselage, une voilure, les empennages horizontal et vertical ainsi que les mâts réacteurs. La barge transportera ces tronçons jusqu'au terminal de conteneurs tout proche du port de Hambourg où ils seront ensuite transférés sur un navire commercial à destination de Tianjin. Le transport jusqu'en Chine durera moins d'un mois.

"Le transport de ces sous-ensembles marque une étape importante pour notre chaîne d'assemblage final en Chine. La construction du site progresse avec succès et la formation des ouvriers chinois sur nos sites de production de Toulouse et Hambourg se passe très bien" a déclaré Alain Flourens, en charge du programme A320 Chez l'avionneur.

"La chaîne d'assemblage final de Tianjin est une étape importante dans le processus de globalisation d'Airbus. Elle permet d'accroître la flexibilité de production de la famille A320 et d'augmenter simultanément sa cadence de production pour atteindre 40 avions par mois en 2010. La chaîne d'assemblage en Chine va principalement produire des avions à destination du marché chinois où Airbus prévoit que le trafic passager va quintupler en 20 ans entraînant une demande de 2 670 avions passagers neufs", précise la filiale d'EADS.

La chaîne d'assemblage final en Chine est une coentreprise entre Airbus (51%) et un consortium industriel Chinois (49%), qui comprend Tianjin Free Trade Zone (TJFTZ) AVIC I et AVIC II.

A.B. - ©2008, 2012 www.boursier.com

NL0000235190

Nombre de caractères autorisé : 500

Déjà inscrit? Connectez-vous!

Pas encore inscrit? Inscrivez-vous en quelques secondes!

L'AMF rappelle que les utilisateurs postant des messages en nombre et/ou directionnels sur une valeur donnée, ont l'obligation d'indiquer dans leurs messages leur position sur cette valeur. Faute de quoi, cette omission est susceptible de constituer un manquement de diffusion de fausse information. Lire l'avertissement de l'AMF.

Actualités EADS

Forums
Valeurs les plus actives
  • Alcatel-LucentAcitivité: 10
  • TheoliaAcitivité: 4
  • FacebookAcitivité: 3
  • Credit AgricoleAcitivité: 2
  • France TelecomAcitivité: 2
  • SoitecAcitivité: 2
  • CAC 40Acitivité: 2
Sujets à la une
  • Ayrault prêt à nommer des ministres issus du Front de gauche 42
  • Christine Lagarde choque les Grecs ! 52
  • Une majorité de Français satisfaits du duo Hollande/Ayrault 36
  • Les retraits des banques ne touchent pas que la Grèce 25
  • Tous les forums
Partenaires

Demandez la documentation des partenaires recommandés par Boursier.com