(Boursier.com) -- Le magazine "L'argus de l'automobile" a publié son indice 2012 du Prix de Revient Kilométrique (PRK) censé refléter ce que coûte réellement sa voiture à chaque kilomètre parcouru.
"L'argus" a analysé environ 1.000 modèles parmi les plus vendus en 2011 sur le marché français. En partant du prix catalogue en incluant le bonus ou le malus afférent à chaque véhicule, L'argus a calculé leur PRK en fonction de différents critères comme le coût de la carte grise, la consommation de carburant, le prix de l'assurance, l'entretien (révision, remplacement des pièces d'usure) et le coût d'un éventuel crédit, sans oublier la décote. Pour une meilleure lisibilité et pour coller au plus près de chaque profil de conducteur, les données sont calculées sur cinq années d'utilisation, avec des kilométrages oscillant entre 10.000 et 35.000 km/an.
L'étude a démontré que, d'une manière générale, le diesel devient rentable pour les personnes qui parcourent plus de 20.000 km par an et qui font principalement des grands trajets, même si une simulation des frais divers s'impose avant de s'engager.
Cette année, c'est le gros SUV Mercedes GL 350 Bluetec 7 places qui est le véhicule le plus onéreux à faire rouler, avec un PRK maximum de 3,90 Euros par kilomètre (sur 1 an et pour 10 000 km) ! Quant aux voitures les plus économiques, elles se nomment Dacia Sandero, Kia Picanto, Nissan Pixo ou Suzuki Alto mais impossible de descendre cette année sous les 0,42 Euro la première année de détention à comparer à un minimum de 0,38 Euro en 2010.
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