(Boursier.com) -- La SNCF envisage de commander à Alstom 40 rames de TGV supplémentaires pour moderniser ses lignes. Le PDG du groupe, Guillaume Pépy, explique ainsi ce matin dans un entretien publié par 'Les Echos' que le conseil d'administration de la SNCF "a décidé d'engager une négociation avec Alstom pour une éventuelle levée des options posées en 2007, pouvant aller le cas échéant jusqu'à 40 rames euro duplex".
Ces rames, livrables à partir de 2016, seraient destinées à remplacer une partie de celles du TGV Atlantique, et représenteraient un investissement potentiel maximum de 1,2 Milliard d'Euros pour la SNCF.
Un tel investissement est "rendu possible grâce à la visibilité dont nous disposons désormais sur l'évolution des péages (versés à Réseau Ferré de France) jusqu'en 2018", ce qui permet à la SNCF de réduire l'incertitude et les risques sur ses investissements, précise le dirigeant.
Par ailleurs, Guillaume Pépy entend relancer la stratégie de la SNCF sur le TGV, en intensifiant l'utilisation du réseau et en remplissant davantage les rames. Le groupe va notamment mieux articuler les horaires des TGV avec les autres trains, afin d'augmenter les taux de remplissage...
Hier, le transporteur ferroviaire public a annoncé un bénéfice de 125 Millions d'Euros en 2011, en baisse de 82% en raison d'une charge de dépréciation de 700 Millions d'Euros sur ses rames de TGV justement. Son chiffre d'affaires a progressé de 7,2% à 32,6 MdsE et le résultat d'exploitation a atteint 3 MdsE, en hausse de 41%.
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