(Boursier.com) -- La crise nucléaire et tremblement de terre au Japon vont entrainer un ralentissement majeur pour l'l'industrie du transport aérien, annonce l'Association Internationale du transport Aérien (IATA). Il est toutefois trop tôt pour évaluer l'impact à long terme de la tragédie japonaise sur l'industrie. Cependant, la compréhension de la structure de l'industrie du transport aérien japonais donne un aperçu sur l'impact potentiel à court terme d'un ralentissement majeur des voyages aérien japonais, explique l'IATA.
"Le Japon est un maillon important dans le transport aérien mondial. Le marché de l'aviation japonaise, évalué à 62,5 Milliards de dollars, représente 6,5% du trafic régulier à travers le monde et 10% du chiffre d'affaires de l'industrie. Un ralentissement important au Japon est prévu pour le court terme. Et la fortune de l'industrie ne devrait probablement pas s'améliorer tant que l'effet d'un rebond de la reconstruction ne se fait pas sentir, sans doute au cours de la seconde moitié de l'année", affirme Giovanni Bisignani, président de l'iATA.
Le marché domestique japonais avec ses 83 millions de passagers annuels (19 milliards de dollars de chiffre d'affaires) est le plus exposé. Au niveau international, le marché le plus exposé à l'archipel est la Chine où le Japon représente 23% de son chiffre d'affaires international. Taiwan et la Corée du Sud sont également très exposés avec 20% de leurs revenus liés aux opérations japonaises, suivis par la Thaïlande (15%), les États-Unis (12%), Hong Kong (11%) et Singapour (9%). La France est le marché européen le plus exposé à hauteur de 7%, suivie par l'Allemagne (6%) et le Royaume-Uni (3%).
Enfin, l'IATA explique que le Japon produit de 3 à 4% de l'offre de kérosène mondiale, et en exporte une partie vers l'Asie. Or, comme des raffineries ont été fermées, les prix des carburants pourraient augmenter.
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